ニルギリ山岳鉄道

ニルギリ山岳鉄道

ニルギリ山岳鉄道とはタミル・ナードゥ州ニーラギリ県(ニルギリ県)に敷設された鉄道で、インド最古の山岳鉄道のひとつである。2005年からはダージリン・ヒマラヤ鉄道とともに、世界遺産「インドの山岳鉄道群」を構成している。

1845年に計画が持ち上がり最終的にはイギリスの手で敷設が行われ、1899年6月にマドラス鉄道会社の経営で一般向けのものとなった。この鉄道はメットゥパラヤムとウダカマンダラムを結んでおり、山岳部の駅は標高 2,200 m にある。この鉄道はインドで稼動している最後の蒸気機関車鉄道のひとつである。

ニルギリ山岳鉄道の軌間は 1,000 mm のナローゲージである。メットゥパラヤム – クーヌール (Coonool) 間では、車両は急勾配を登るためにラック式の蒸気機関車(スイスのスイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス(Schweizerische Lokomotiven und Maschinenfabrik)社製)に押されたり曳かれたりする。この区間の斜面の最大傾斜は12対1 (83 ‰) 、平均傾斜は24.5対1 (41‰) である。登るときには蒸気機関車は最後尾に連結され、列車を押し上げる。下るときには先頭に連結され、スピードを制御する。

クーヌール – ウダカマンダラム間は、列車はラック式でないレールの上をディーゼル機関車に牽かれて走行する。

この鉄道の走行区間は 45.88 km で208のカーブ、16のトンネル、250の橋が含まれている。メットゥパラヤムとウダカマンダラムの間にはクーヌール、ヒルグローヴ (Hillgrove) 、ウェリントン (Wellington) 、アラヴァンガドゥ (Aravangadu) 、ケッティ (Ketti) 、ラヴデイル (Lovedale) の各駅がある。ニルギリ山岳鉄道を管理するパラガット県管区 (division) は、およそ100万ドルの年間赤字を計上している。

概要
ニルギリ山岳鉄道とはタミル・ナードゥ州ニーラギリ県(ニルギリ県)に敷設された鉄道で、インド最古の山岳鉄道のひとつである。

あなたにおすすめの世界遺産動画

  1. ワディ・ラム

    ワディ・ラム

  2. 龍安寺

    龍安寺

  3. 北京と瀋陽の明・清王朝皇宮

    北京と瀋陽の明・清王朝皇宮

  1. 屋久島

    屋久島

  2. ゴンバデ・カーブース

    ゴンバデ・カーブース

  3. 河回村

    河回村

  1. 法隆寺地域の仏教建造物

    法隆寺地域の仏教建造物

  2. 胡朝の城塞

    胡朝の城塞

  3. アジャンター石窟群

    アジャンター石窟群

  1. マハーバリプラム

    マハーバリプラム

  2. ホイアン

    ホイアン

  3. ラサのポタラ宮の歴史的遺跡群

    ラサのポタラ宮の歴史的遺跡群

  1. 万里の長城

    万里の長城

  2. ミーソン聖域

    ミーソン聖域

  3. ロレンツ国立公園

    ロレンツ国立公園

  1. ポロンナルワ

    ポロンナルワ

  2. マルウィヤ・ミナレット

    マルウィヤ・ミナレット

  3. 平遥古城

    平遥古城

  1. シャーラマール庭園

    シャーラマール庭園

  2. ラホール城

    ラホール城

  3. 楽山大仏

    楽山大仏

  1. サンチ

    サンチ

  2. 富士山―信仰の対象と芸術の源泉

    富士山―信仰の対象と芸術の源泉

  3. マダイン・サーレハ

    マダイン・サーレハ

  1. アッコ

    アッコ

  2. マナス国立公園

    マナス国立公園

  3. ロータス・フォート

    ロータス・フォート

  1. アユタヤ歴史公園

    アユタヤ歴史公園

  2. 龍門洞窟

    龍門洞窟

  3. マラッカ海峡

    マラッカ海峡

  1. ブハラ

    ブハラ

  2. タフテ・ソレイマーン

    タフテ・ソレイマーン

  3. イランのアルメニア人修道院建造物群

    イランのアルメニア人修道院建造物群

  1. 宏村

    宏村

  2. 廬山

    廬山

  3. 麗江古城

    麗江古城

  1. チトワン国立公園

    チトワン国立公園

  2. イチャン・カラ

    イチャン・カラ

  3. 明治日本の産業革命遺産

    明治日本の産業革命遺産

facebook コメント
コメント
ページトップへ戻る